此外，有负众望在本季度財報中，拉Q料显該部門銷售太陽能發電和儲能係統。财报部分原因是下代销量去年下半年全球汽車大幅降價後，
另一方麵，汽车該公司還預計，著打平均售價有所下降 。击年較上年同期的有负众望405,278輛增長20%。分析師預期14.5億美元。拉Q料显特斯拉周三收跌0.63%，财报環比亦下降0.3個百分點。下代销量我們預計賽博卡車的汽车坡道將比其他車型更長 。較上年同期的著打439,701輛增長13%；交付量為484,507輛，
受此財報影響，击年它現在有能力每年生產超過12.5萬輛賽博卡車。有负众望同比下降12%；交付量為22,969輛 ，此外，特斯拉預計，軟件以及車隊相關利潤加速增長 。2024年的汽車銷量增長“可能會明顯低於”去年的增長率 。下一個增長浪潮將由下一代汽車平台的全球擴張發起。並預計每周產量將達到1萬輛，2023年收入增長54%，該公司一直將數年內的年均增速定在50%
。比2023年增長約20%。全年汽車收入達到824.2億美元  ，2024年，較上年同期的213.07億美元僅增長1%。較上年同期的243億美元增長了3%，特斯拉Q4汽車產量為494,989輛 ，隨著該公司致力於在得州超級工廠推出“下一代汽車”，特斯拉本季度開始向客戶銷售賽博卡車
。但環比上升0.6個百分點 。特斯拉表示，達到83.2億美元 。低於預期的18.1%；同比下降6.12個百分點，希望在2025年年中開始生產一款代號為“Redwood”的新型大眾市場電動汽車，營收和利潤均不及市場預期 。”特斯拉表示，同比增長19%。在2023年驚人大漲後，電動汽車行業“領頭羊”發布了第四季度業績報告，特斯拉今年的汽車銷量在220萬輛，隨著繼續加大創新以降低製造和運營成本 ，汽車業務營收為215.63億美元 ，盤後續跌超4%。預計將於2025年6月開始生產。
值得注意的是，
第四季公司毛利率為17.6%
，該公司股價今年累計跌幅已超16%。
據媒體周三（1月24日）援引四位知情人士的消息報道 ，該車型據稱被描述為“緊湊型跨界車” 。
據知情人士稱，分析師預計 ，特斯拉的“服務和其他”業務收入同比增長37%，
不過，該公司在投資者文件中表示，美東時間周三盤後，比特斯拉核心業務小得多的能源部門是一個亮點
，在研發下一代汽車之際2024年的銷量增速將“明顯下降”。但低於分析師預期的258.7億美元；調整後每股收益（EPS）為0.71美元 ，
另一方麵
，分析師預期0.73美元；第四財季自由現金流20.6億美元，較上年同期的16.0%下降7.8個百分點 ，
根據這份財報，特斯拉第四財季營收251.7億美元，長期以來，特斯拉一反常態地沒有提供具體交付目標 。“考慮到賽博卡車的製造複雜性
，達到60.4億美元
。特斯拉去年就向供應商發出了Redwood車型的“報價請求”或招標邀請
，電動汽車製造商特斯拉已告知其供應商，同比增長14%；交付量為461,538輛 ，比2022年增長15%。（文章來源：財聯社） 公司營業利潤率為8.2%
，汽車行業營收增長乏力 ，
其中，特斯拉還提醒投資者 ，
最後 ，同比增長34%。該公司表示，眾所周知，其他車型產量為18,212輛，
未來展望
　特斯拉在投資者報告中表示 ，它“目前正處於兩個主要增長浪潮之間”：第一個浪潮開始於Model 3/Y平台的全球擴張，
其中，Model 3/Y產量為476,777輛，儲能業務的部署和營收增速應該能超過汽車業務 。該公司硬件相關利潤將伴隨著人工智能（AI）、